1月4日，交通工作人员在随岳高速随州段铲雪。 （省交通厅供图）
1月6日，黄冈北管理所工作人员为滞留司乘人员送热水、方便面。 （省交通运输厅供图）
1月5日，汉十高速路政、交警联合护送滞留司乘人员离开。 （省交通运输厅供图）
湖北日报全媒记者 雷闯 通讯员 石斌 高斌
1月2日夜间开始，一场雨雪席卷荆楚，京港澳、随岳、汉十等多条高速公路出现车辆滞留，高峰时多达2200多台车，超过4000人司乘人员受影响。
雪情就是命令。省交通运输厅与公安交警、气象等方面紧密配合，第一时间启动应急预案。
“克服一切困难，尽最大努力做好服务，尽快抢通道路。”省道路交通应对雨雪灾害指挥部指挥长、省交通运输厅厅长何光中向全省交通人发出动员令。
一场应对雨雪安全保畅战役就此打响。截至1月8日18时，全省高速公路交通状况大幅好转，京港澳、随岳等主要滞留段基本解除交通管制，恢复正常通行。
大调度
全省紧急应对 大员上阵指挥
京港澳高速北上车辆滞留20多公里，随岳高速随州段双向滞留10公里，汉十、大广等多条高速出现不同程度车辆滞留……
3日开始，全省多条高速公路出现车辆滞留。
一场与时间赛跑的应急救援拉开帷幕。3日晚，省交通运输厅召集紧急会议部署应对，要求交通全体参战人员要贯彻落实省委省政府要求，全力做到保安全、保畅通、送温暖。
4日晚，雨雪冰冻天气造成的交通拥堵范围进一步扩大。5日，省政府领导在省交通运输厅召开紧急会议，调度部署如何应对雨雪冰冻天气，要求全省交通部门尽最大努力，做最充分准备，争取最好结果，尽快恢复交通畅通，并宣布成立省道路交通应对雨雪灾害指挥部，由省交通运输厅、省公安交管局、省气象局等多个部门联合组成，何光中任指挥长。
当晚，我省宣布启动雨雪冰冻天气交通II级应急响应，并要求地方政府迅速行动，提供充足的食品供应和油品，做好各项服务。
6日—7日，省交通运输厅厅领导兵分六路，分别前往京港澳、随岳等主要车辆滞留高速路段，进行现场调度。
京港澳是南北大通道，滞留现象也最为严重。到6日晚，由于河南境内高速公路封闭、湖北段结冰路滑，京港澳高速湖北段分三段堵车，最高峰长达60公里，鄂北站（鄂豫交界处）实行双向管制。
“必须尽快打通南北大通道，全力保障群众平安出行。”7日早，何光中在京港澳高速鄂北段现场指挥，路政、养护、高速交警、地方政府部门四方联手，积极铲冰除雪，采取路警引导办法，在当日15时实现滞留车辆放行；至7日23时，京港澳、随岳等主要拥堵路段滞留车辆较5日减少一半以上，情况大幅好转。
大救援
多方形成合力 24小时不停歇
6日凌晨，一辆河南籍大货车在随岳高速随州境内发生侧翻事故，导致后方车辆滞留长达10公里以上。
接到报警后，随岳高速路政人员立即联合高警、施救部门赶往现场处理。此时，气温逼近-4℃，路面上都结起了冰，现场太滑，吊车无法挪动事故车辆。
看着大货车横在路中间，施救多次失败，施救人员心急如焚。顾不上寒风刺骨，没喝一口水、吃一口饭，20多人一次又一次尝试，终于在11个小时后，成功将大货车挪开，道路恢复通行。
5日中午，12辆长途客车、393名司乘人员滞留在十天高速鲍峡服务区。省交通运输厅高速公路路政总队汉十支队立即与十堰市高警支队紧急行动，联合护送17个小时，使其平安抵达安徽境内。
3日以来，湖北日报全媒记者在京港澳、随岳、汉十等高速公路上采访时看到，这样的冒雪救援、护送场景随处可见。“在一线的路政、交警工作人员，大多数已累得说不出话来。”省交通运输厅相关负责人介绍，他们中不少人已连续在岗位上奋战了80多个小时，困了就在车里打打盹，饿了就吃一碗泡面。“正是他们不顾风雪、严寒，在荆楚大地上谱写了一曲动人的歌。”
大送暖
热汤、热水送到手 滞留司乘点赞湖北
5日，一条视频在朋友圈刷屏。
视频由一位广东货车司机拍摄，画面是在随岳高速鄂豫收费站，10多名工作人员为近百名滞留司机和乘客盛上一碗碗热腾腾的面条。
这样的视频在朋友圈中还有不少，拍摄者多为滞留的司乘人员。他们说，在挨冻受饿的时候，湖北交通人雪中送炭，及时递上热面、热水、面包，让他们暖身又暖心。
4日，在京港澳高速孝感东收费站附近，由于交通管制，大货车滞留长7公里。“不能让司机们饿着、冻着。”孝感东管理所免费向司机、乘客开放，免费24小时提供方便面和热水。晚上，10多名工作人员冒着大雪，抬着食堂煮的200多斤面条，徒步走在雪地里，送滞留人员分享。
6日晚，在天河口管理所住了2天的冯远强挥手与工作人员告别。4日晚，他因受寒高烧39℃多，管理所工作人员将其安排住下，并请来医生为其打针。
“要不是你们，我不知道会冻成什么样，太感谢你们了。”抹一抹眼，冯远强感动地对记者说，这件事一辈子都忘不了。
“我们辛苦一点，他们就会更好一些。”何光中感慨说，一声声谢谢、一句句好人，在表达感激之情的同时，也在一线塑造了“天灾无情人有情”的湖北形象。